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Côte d'Ivoire. Quand l'aéroport d'Abidjan perd le courant

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L'Aéroport international Félix Houphouët-Boigny d'Abidjan a subi, le dimanche 17 mai 2026, une interruption de toutes ses lignes d'alimentation électrique, selon un communiqué officiel de l’Aéroport et résidence internationale d'Abidjan (AERIA), publié le lundi 18 mai 2026.

Les dispositifs de secours ont été immédiatement activés pour maintenir les opérations. L'un d'eux, déjà fortement sollicité au cours des dernières semaines, n'a pu tenir son niveau de fonctionnement habituel. Les services aux voyageurs et aux autres usagers de la plateforme ont été perturbés.

Les équipes techniques et les institutions compétentes se sont mobilisées pour rétablir les conditions normales d'exploitation. À la date de diffusion du communiqué, l’AERIA indique que « l'ensemble des installations et des opérations de la plateforme aéroportuaire fonctionnent normalement ».

Premier aéroport de Côte d'Ivoire et hub régional d'Afrique de l'Ouest, la plateforme a accueilli 2 551 915 passagers en 2025, selon le ministère des Transports. Elle est placée sous la tutelle de l’Agence nationale de l'aviation civile de Côte d'Ivoire (ANAC-CI) et auditée par la société internationale de certification(SGS) basée en Suisse.

AERIA, société gestionnaire de la plateforme depuis sa création en 1996, a présenté ses excuses aux usagers pour les désagréments occasionnés. Le communiqué, signé par le directeur général par intérim, « réaffirme la pleine mobilisation de la société, pour garantir la continuité et la qualité des services. »

Doutchin Diarra


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