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Politique

Côte d'Ivoire. 2 700 km de nouvelles routes à construire

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Photo de famille des participants à l'atelier stratégique sur le réseau routier ivoirien, à Yamoussoukro, le 14 mai 2026(Photo : M.I.E.R)

La Côte d'Ivoire redéfinit sa stratégie routière nationale à l'horizon 2030, selon le ministère des Infrastructures et de l'entretien routier. Le ministre Yacouba Hien Sié réunit les acteurs du secteur à Yamoussoukro du 14 au 16 mai 2026. L'atelier passe en revue le bilan 2023-2025 et prépare les grands chantiers du Plan national de développement (PND) 2026-2030. Il doit formuler des recommandations concrètes pour orienter la programmation budgétaire du secteur, avec pour objectif de « renforcer la modernisation, la durabilité et la performance du réseau routier pour soutenir le développement du pays ».

Le réseau national totalise plus de 82 000 km, dont 9 200 km revêtus, y compris 400 km d'autoroutes. Ce linéaire est passé de 6 500 km en 2015 à 9 200 km à fin 2025. De 2011 à 2024, environ 6 560 milliards de francs CFA ont été investis dans les infrastructures routières. Le programme d'entretien 2023-2025, doté de 393 milliards de francs CFA, couvre plus de 50 000 km de routes en terre. Sur la période 2015-2025, les grands projets représentent 4 980 km, dont 2 700 km de travaux neufs et 2 280 km de réhabilitation.

L'Agence de gestion des routes (AGEROUTE) et la Direction générale des infrastructures routières (DGIR) pilotent ces opérations sur l'ensemble du territoire. Trois contraintes structurelles pèsent sur le secteur : les effets du changement climatique, l'accroissement du trafic et les contraintes budgétaires.

Pour renforcer l’intégration sous-régionale

Le ministre Hien Sié a fixé les exigences : « Le réseau routier joue un rôle stratégique dans la compétitivité économique, l'intégration territoriale et la mobilité des populations. » Il a appelé à une meilleure programmation des interventions, à un suivi technique renforcé et à l'innovation dans les méthodes d'entretien routier. Le PND 2026-2030 prévoit un volume d'investissements de plus de 114 838 milliards de francs CFA. Les corridors Abidjan-Ouagadougou et Abidjan-Lagos figurent parmi les chantiers prioritaires pour renforcer l'intégration sous-régionale. L'Union européenne a mobilisé 721,6 milliards de francs CFA pour soutenir le financement du plan, dont la mobilité urbaine à Abidjan.

Doutchin Diarra




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