La Côte d’Ivoire abrite du 27 au 31 janvier 2025 , la première édition francophone du programme de formation des leaders en gestion de la sécurité routière (LRSM). Le lancement officiel de cette formation a eu lieu le lundi 27 janvier 2025 au Noom Hôtel d’Abidjan, rapporte une note d’information du ministère des Transports.
Organisé par le Programme de Politiques de Transport en Afrique (SSATP), l’initiative vise à doter les acteurs africains des compétences nécessaires pour réduire les accidents routiers et sauver des vies.
La cérémonie, présidée par le ministre ivoirien des Transports Amadou Koné, a réuni des personnalités de premier plan, notamment Mustapha Benmaamar, responsable du SSATP, et Étienne Kouakou, directeur général de l’OSER.
Les enjeux
Le programme de politiques de transports en Afrique explique M. Mustapha Bemaamar, « a pour but de développer des compétences stratégiques, encourager l’échange de bonnes pratiques et renforcer les synergies régionales , reposant sur le "Safe System", qui adapte les modules de formation aux réalités locales ». L’enjeu crucial étant de réduire les décès sur les routes de 25 % en 2025 et de 50 % d’ici à 2030, en accord avec les objectifs mondiaux des Nations Unies pour la sécurité routière. En 2021, les accidents de la route ont causé la perte de 1,19 million de vies à travers le monde. L’Afrique enregistre un taux de mortalité routière alarmant, avec plus de 19 décès pour 100 000 habitants.
Une initiative novatrice
Cette première édition francophone du programme LRSM rassemble une quarantaine de participants, issus de plusieurs pays dont le Bénin, le Tchad, le Togo et la Côte d’Ivoire. Les participants du Niger, quant à eux, suivent les sessions en ligne.
Le ministre Amadou Koné a exprimé la fierté de la Côte d’Ivoire d’accueillir cet événement novateur :« ce choix témoigne de notre engagement en faveur d’une mobilité plus sûre et durable ».Il a exhorté les participants à exploiter pleinement les connaissances acquises pour transformer les routes africaines en espaces sécurisés.
Mustapha Benmaamar a lui, souligné le rôle crucial du SSATP dans la promotion de la sécurité routière en Afrique, mettant en avant des réalisations comme l’Observatoire Africain de la Sécurité Routière et la Charte Africaine de la Sécurité Routière.
Le modèle ivoirien
Pour réduire le taux de mortalité routière, la Côte d’Ivoire a adopté une stratégie nationale en 2021. Depuis, elle n’a cessé de multiplier les efforts pour relever les défis imposés par l’insécurité routière. Notamment, la création et la modernisation de structures spécialisées comme l’OSER et l’utilisation de systèmes intelligents pour gérer la circulation et surveiller les infractions ( la vidéo-verbalisation). Autant d’actions dont les fruits commencent à être visibles, à travers une diminution des accidents mortels sur les axes routiers stratégiques, une meilleure coordination entre les acteurs nationaux et régionaux et la mise en place de formations spécialisées pour les décideurs en sécurité routière.
Avec l’engagement du gouvernement ivoirien, la mobilisation régionale et le soutien d’organisations comme le SSATP, l’Afrique francophone amorce un tournant décisif dans la lutte contre l’insécurité routière.
Marie-Claude N’da
