Désirée N. est résidente dans la commune de Yopougon au nord d’Abidjan. Elle est rédactrice publicitaire pour une agence de communication à Cocody (commune présidentielle). Du lundi au vendredi, elle emprunte les minicars de transport en commun appelés à Abidjan « gbaka ». Mais au delà de l’embouteillage quasi quotidien en quittant Yopougon, elle vit un autre problème. Celui de la monnaie à l’issue du paiement du titre de transport. « C’est une réelle angoisse de ne pas avoir la monnaie exacte quand je monte dans un gbaka », raconte cette mère de famille avec agacement. La conséquence de ne pas avoir la monnaie exacte est que certains passagers se voient mis ensemble et contraints de se partager un montant global équivalant à la monnaie que leur doit le transporteur. Suite logique de cette situation, la perte de temps à trouver les moyens de se départager à l’heure du travail.
Où sont donc les pièces de monnaie? Car, le secteur du transport n’est pas le seul touché par cette situation. Des supermarchés aux pharmacies en passant par les étals de marchés, la question de la monnaie se pose. Il ressort des investigations un triangle de business : apprenti « gbaka » - vendeuses de papiers mouchoirs - mendiants.
« Ils échangent leurs pièces d’argent contre des billets avec les vendeuses d’eau glacée »
Un apprenti de gbaka de la ligne Anyama-Adjamé fait une confidence au terme d’un voyage. « Quand les apprentis de gbakas arrivent à leur destination après un voyage, ils échangent leurs pièces d’argent contre des billets avec les vendeuses d’eau glacée, de pochettes et de diverses friandises avec qui ils ont des accointances dans la gare », révèle celui-ci. C’est la raison principale qui selon lui explique que les jeunes vendeuses en question ont toujours la monnaie. C’est ce train-train quotidien qui anime les gares à en croire l’informateur.
Ainsi, ces vendeuses pièces d’argent en main, se baladent autour des minicars en pour écouler leurs marchandises. « Tonton, 5 mille, 10 mille, y’a monnaie… » tel est le refrain régulièrement entendu par les usagers des transports en commun à Abidjan. La preuve est donnée par Patrick M, qui raconte qu’alors qu’il était « dans une file de passagers en partance pour Marcory (sud d’Abidjan) , une jeune vendeuse de pochettes a proposé de faire la monnaie de 5 000 Fifa pour celui qui voudrait acheter 3 pochettes d’une valeur totale de 300 Fcfa. Les personnes étaient étonnées et ont fait des commentaires faisant croire que ce sont ces dernières qui sont à la base de la pénurie de monnaie ».
Certains transporteurs et même des membres des syndicats de transporteurs de l’avis de D Solo, vendeur de friperie, s’adonnent également à la vente de monnaie.
Les mendiants proposent la monnaie avec un taux de 10% d'intérêt
Les apprentis de gbaka, les transporteurs et syndicats ne sont pas les seuls mis en cause. Les mendiants sont également accusés de vendre la monnaie moyennant un taux d’intérêt de 10%. « Quand je n’ai pas de pièces d’argent, je me rends à la grande mosquée d’Adjamé chez les mendiants. Ils me font la monnaie avec un taux d’intérêt de 10%. Il m’arrive également de leur faire une offrande en faisant la monnaie dans le bol qu’ils ont placé devant eux. Quand je donne 500 Fcfa pour une offrande, je repars avec 400 Fcfa », raconte sans détours I. S qui gère un kiosque à café à la gare routière à Adjamé. Cette assertion est adoubée par celle de B A, élève au lycée moderne d’Abobo. Elle révèle que pour se déplacer avec la monnaie, elle prèfère faire la monnaie avec les mendiants en faisant un ‘’sraca’’ (sacrifice, don, offrande en langue malinké du nord de la Côte d’Ivoire). « Quand je vais vers un mendiant, je lui dis que je veux lui donner de l’argent mais que je n’ai pas la monnaie exacte. Généralement, en pareilles circonstances, il demande la valeur de votre argent, regarde le contenu de son assiette. S’il peut donner une suite favorable à la requête, alors il donne son accord et fait la monnaie », explique l’élève.
Alors que plusieurs personnes font des pieds et mains pour trouver de la monnaie, d'autres la commercialisent. Cette pratique en attendant que le gouvernement réagisse continue de prospérer dans les milieux des commerçants et des transporteurs.
Jérémy Junior
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Intérêts d’une étude du phénomène de pénurie de la petite monnaie: La carence des petites coupures du franc CFA favorisant les règlements des transactions économiques ordinaires dans les milieux urbains et ruraux, peut être considérée sous plusieurs angles faisant intervenir à la fois la création et la circulation monétaires. S’il y en a assez dans l’économie pour faire tourner l’activité, le problème résiderait dans la circulation de la petite monnaie, qui dans ce cas, ne suivrait peut-être pas librement le cycle logique, des principaux percepteurs vers les banques qui satisferaient ensuite la demande de leurs clients. Par contre, si la petite monnaie est à l’origine insuffisante, c’est au niveau de l’émission par la banque centrale qu’il faudrait rechercher les sources de ce manque. Une étude de la carence de la petite monnaie serait donc importante pour révéler lequel de ces deux aspects semble expliquer le phénomène de rareté, et par quels moyens des mesures peuvent être mises en œuvre pour rétablir les normes de circulation fiduciaire, dont l’absence est nuisible au bon fonctionnement de l’économie restreinte. Il s’agit entre autres, • de rechercher les facteurs économiques essentiels de la pénurie des petites coupures de monnaie, • d’identifier les principaux agents susceptibles d’être à l’origine de cette pénurie, • de décrire et d’analyser son impact sur les différents secteurs d’activité, • et surtout d’être éclairés sur les voies de résolution d’une telle crise. Une telle étude pourrait également permettre d’élaborer des modèles prévisionnels afin de quantifier périodiquement, les disponibilités en petites coupures indexées sur le niveau des transactions, qui sont nécessaires pour répondre à la demande de tous les agents. Face à la pénurie de jetons certains ont décidé d’employer la méthode de la monnaie en nature. Aux caisses des pharmacies ou des super-marchés le manque de jetons est comblé par des bonbons, des chewing-gums ou même des boites de préservatif ou alors on vous demande d'acheter plus d'articles et de dépenser une plus grosse somme d'argent! Bien sûr la caissière, pour vous faire digérer votre petite perte financière vous gratifiera d’un large sourire. Bref, on se fout du consommateur en Côte d'Ivoire! La petite monnaie utile aux échanges quotidiens sur les marchés est le plus souvent absente des tiroirs-caisses. Cette situation incommode les consommateurs et les commerçants mais profite aux vendeurs de petite monnaie qui semblent avoir trouvé une source de revenu à long terme. Certains Ivoiriens dénoncent cette spéculation et estiment que la BECEAO (Banque Centrale des Etats de l’Afrique de l’Ouest) doit presser plus de jetons que de billets de banque car ceux-ci sont plus utilisés dans les transactions. Que fait donc la BCEAO ? Trouver de la petite monnaie sur le marché abidjanais est devenu un véritable casse-tête ! A chaque étale, à chaque boutique ou petit commerce on s’entend toujours répéter la même phrase dans un français très Ivoirien : « y’a pas monnaie » ! Cette phrase à elle seule traduit la pénurie de jetons dans les tiroirs-caisses si bien que dans les boutiques, les « jetons sont devenus ‘’caca’’ de chat à Abidjan ! ». Tout porte à croire que les pièces de 5, 10, 25, 50, 100, 200 ou 250 francs CFA ont complètement disparu de la circulation et cela se ressent à tous les niveaux. « Les pièces de monnaie comme celles de 5 f, 10 f ou 25 f sont si rares qu’on se demande si elles existent encore ». « L’absence de petite monnaie plombe les échanges ». Vous ne pouvez traiter votre soif sur plusieurs centaines de mètre simplement parce qu’aucune des petites vendeuses ne peut vous monnayer votre pièce de 500 ou de 250 f ! Dans les transports en commun comme les gbaka (mini-car) ou les wôrô-wôrô (taxis communaux) l’absence de petite monnaie occasionne des disputes entre clients et chauffeurs. Les chauffeurs et apprentis pour se débarrasser des clients leur remettent un billet qu’ils devront partager. « Cela vous met en retard bien sûr car le plus souvent vous n’allez pas dans la même direction que les autres passagers »... Bref, l'absence de petite monnaie est un frein économique (majeur) et aussi une nuisance pour les ivoiriens ordinaires…
Publié le :
5 décembre 2019Par:
D.macthe