Au cours de l’année 2018, le pays va enregistrer d’autres infrastructures d’envergure comme l’a annoncé le Président de la République, Alassane Ouattara.
Faire de la Côte d’Ivoire, un pays émergent à l’horizon 2020, telle est l’ambition du Président de la République, Alassane Ouattara, depuis son accession à la magistrature suprême, en 2011.
Déjà, pendant son premier quinquennat (2010-2015), il a initié des projets assez novateurs pour marquer cette ambition. On notera pour cette période, le troisième pont d’Abidjan, baptisé, pont Henri Konan Bédié. Ce pont qui relie les communes de Marcory et Cocody a contribué de fort belle manière à structurer la physionomie de la ville d’Abidjan. Si les abidjanais regrettent que son passage soit payant, ils se réjouissent tout de même de son avènement. Car, disent-ils, « le pont Henri Konan Bédié résout en parti le problème de l’embouteillages sur les routes ». Désormais, il existe un raccourci pour un habitant de Bingerville qui veut aller à l’aéroport international Félix Houphouët Boigny. Ce dernier n’a plus besoin de venir passer par Adjamé, Plateau et Treichville. De Bingerville, il arrive à Cocody et passe par le pont pour atteindre Marcory.
Vivement le métro !
Metro d'Abidjan : " Station Emmanuel Dioulo"
Après le troisième pont ou pont HKB, du nom de l’ancien président ivoirien (1993-1999), Alassane Ouattara veut marquer un autre grand coup lors de sa seconde mandature. Cette fois, le projet est même inédit en Côte d’Ivoire : le métro.
« La réalisation de ce projet contribuera à décongestionner l’ensemble des infrastructures routières d’Abidjan. Il va dynamiser l’attractivité économique de la ville, et son rôle-clé dans les échanges au sein de la Côte d’Ivoire et avec l’international », a présenté le ministre Amadou Koné, puis d’ajouter que le métro permettra de réduire la pollution et les émissions de dioxyde de carbone (Co2), toute chose qui, a-t-il insisté, contribuera à l’amélioration de la qualité de l’air et à la protection de l’environnement.
Dans une note de service, le ministre des Transports Amadou Koné, a expliqué que la réalisation du métro d’Abidjan, va contribuer à lutter efficacement contre les pertes de temps, la pollution, mais aussi et surtout à lutter contre le chômage et la pauvreté. Sa livraison, a-t-il fait savoir, est prévue dans les délais 2020 et 2023.
La ligne de métro va relier le nord et le sud d’Abidjan. Il partira de la commune d’Anyama, pour traverser Abobo, Adjamé et atteindre ensuite, les communes d'emploi (Plateau, Treichville, Marcory, Port-Bouet). Il s’inscrit dans le projet corridor de la ligne ferroviaire Abidjan-Ouagadougou. Les deux lignes évolueront en parallèle sur ce tronçon, dans deux espaces séparés bien délimités. Le tracé de la ligne est en site propre (tracé dédié). L'emprise réservée limite les démolitions de constructions existantes et évite de construire des tunnels. Le chantier du métro d’Abidjan, c’est 37 km de tracé, 20 stations, 21 ponts rail-route, un pont viaduc sur la lagune et 40 passerelles piétonnes.
Selon les prévisions, le trajet entre les stations Abobo et la commune de Port-Bouet se fera en 50 minutes. Pour l’heure, aucune idée n’a été donnée sur le coût du trajet, mais le gouvernement insiste pour dire qu’il s’agit d’un projet à caractère social.
L’autoroute de la côtière.
Annoncée, il y a quelques années, l’axe de la côtière (Dabou-Grand lahou, Fresco, Sassandra, San-Pedro) doit enregistrer une autoroute digne de ce nom. Construite, il y a quelques années, cette voie qui permet de rallier San-Pedro, la deuxième ville portuaire du pays, à partir d’Abidjan, est en dégradation très avancée. Le Président de la République a fait l’annonce lors de ses visites d’Etat, à Dabou, et à San-Pedro. Notamment à Dabou, Alassane Ouattara a annoncé que le financement de ce projet est très avancé.
A côté de cette autoroute très attendue, il y a aussi ceux devant aller de Tiébissou à Bouaké. Un quatrième pont qui est également annoncé dans la ville d’Abidjan. Cette-fois, il doit relier les communes du plateau et de Yopougon. Dans son adresse à la Nation prononcée le 31 décembre 2017, le président de la République Alassane Ouattara a mentionné que tous ces importants chantiers d’infrastructures routières seront lancés au cours de cette année 2018. Vivement !
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Daniel Effoh
